La formación ha pedido incluir en las ordenanzas fiscales la bonificación de la zona naranja en función de la renta 

Zaragoza en Común también presenta un voto particular para evitar que se tripliquen las tasas de entrega y adopción en el Centro Municipal de Protección Animal

Zaragoza en Común también pide eximir del pago del impuesto de circulación a los taxis, como una forma de apoyar desde el ayuntamiento a este sector tan importante para la ciudad y que ha visto reducida su actividad drásticamente tras la pandemia. 

Alberto Cubero: “Azcón ha olvidado a los sectores afectados por la crisis en estas ordenanzas y no ha recogido las exenciones y bonificaciones para el sector cultural, turístico o deportivo”

Zaragoza, domingo 18 de octubre de 2020.- El grupo municipal de Zaragoza en Común en el Ayuntamiento de Zaragoza ha presentado sus votos particulares a las ordenanzas fiscales para incorporar una fiscalidad progresiva, evitar que se tripliquen las tasas de entrega y adopción en el Centro de Protección Animal, bonificar la zona naranja y las motos eléctricas y apoyar a los sectores más afectados en esta crisis. 

En concreto, la formación propone modificar los umbrales de usos diferenciados de la siguiente manera: Industria, Oficina y Comercial, en 800.000 euros. Al bajar el umbral, “lograríamos incrementar la recaudación entre las rentas más altas ya que entendemos que 800.000 euros es un valor catastral lo suficientemente elevado como para pagar el tipo máximo”, ha argumentado Alberrto Cubero.

Además, la formación también realiza un voto particular sobre el tipo de gravamen, de forma que el tipo será el 0,4 por 100 cuando se trate de bienes inmuebles urbanos. “El PP en la oposición prometió bajar el tipo de gravamen al 0,4 y ahora que está en el Gobierno no está cumpliendo su promesa”, ha explicado el edil.

En este sentido, la formación también ha propuesto bonificar el 100% a las motos eléctricas, por considerarla un vehículo estratégico para la movilidad urbana sostenible, de forma que se exima del pago del impuesto de circulación y convertirlo así en  un aliciente más para la compra de este tipo de motos.

Por otro lado, Zaragoza en Común también pide eximir del pago del impuesto de circulación a los taxis, como una forma de apoyar desde el ayuntamiento a este sector tan importante para la ciudad y que ha visto reducida su actividad drásticamente tras la pandemia.

Zona naranja 

La formación ha solicitado incluir en las ordenanzas fiscales la bonificación de la zona naranja en función de la renta. 

La propuesta que realiza Zaragoza en Común consiste en bonificar la tarifa de la zona naranja para residentes en un 100% para personas con una renta mensual inferior a 1.076 euros (2 veces el IPREM) y del 50% si es entre 1.076 y 1.345 euros (2,5 veces el IPREM)

La formación ha recordado que ya hace un mes, tras la pregunta de Alberto Cubero, la consejera de Servicios Públicos y Movilidad, Natalia Chueca, anunció esta bonificación pero que, sin embargo, en la aprobación de las ordenanzas no está incluida. Por ello, Cubero ha reclamado al Gobierno del PP que “sean coherentes con sus anuncios y establezcan una bonificación en función de la renta para la zona naranja”.

En la actualidad el Ayuntamiento tiene en torno a 6.000 plazas de estacionamiento regulado y la intención del Gobierno es triplicar el número de plazas. “Si consideramos que el estacionamiento regulado recauda en torno a 6 millones y medio de euros al año, pudiera existir la tentación por parte del Gobierno de ampliar las zonas de pago para recaudar más impuestos”, ha advertido el edil. A este respecto, Cubero ha rechazado la utilización de un instrumento de control de la movilidad como herramienta recaudatoria.

ZeC presenta su voto particular para evitar que se tripliquen las tasas de adopción de animales 

Además, Zaragoza en Común también presentará un voto particular para evitar que se tripliquen las tasas de entrega y adopción en el Centro Municipal de Protección Animal, equivalente a la ordenanza fiscal número 26, relativa al Servicio de rescate de animales de compañía y otros servicios del Centro de Protección Animal, con la que los costes derivados de este servicio quedarían repercutidos única y exclusivamente en los usuarios.

Las ordenanzas presentadas por PP-Cs hacen que se incremente la cuota de adopción pasando de 25 a 75 euros, es decir que la persona que adopte un animal del centro municipal pasará a pagar el triple de la tasa actual.  Lo mismo ocurre con la entrega de los animales de los que no pueden hacerse cargo, cuya tasa pasará de 100 a 250 euros.

“Este giro en la política de protección animal va en la línea opuesto al trabajo desarrollado en los últimos años y que había suscitado consenso entre los grupos municipales”.

Apoyo al fomento de actividades en la calle por parte de entidades sociales

“Azcón ha olvidado a los sectores afectados por la crisis en estas ordenanzas y no ha recogido las exenciones y bonificaciones para el sector cultural, turístico o deportivo que sí se plantearon en el Acuerdo por el Futuro”, ha declarado el  portavoz de la formación en la comisión de Hacienda, Alberto Cubero.

La formación ha explicado que estas ordenanzas no recogen las bonificaciones planteadas en el Acuerdo por el Futuro de Zaragoza, en concreto las que afectan al sector de la cultura (punto 77 y 105 del citado acuerdo), ni al sector turístico (puntos 109 y 123), tampoco la bonificación del uso de instalaciones de ocio y deportivas de carácter municipal para familias monoparentales (181), ni otras recogidas en el punto 45. “Tan solo contempla la dirigida al pago de veladores, la cual apoyamos, pero no es suficiente. Del resto de compromisos, ni rastro”, ha señalado Cubero.

Por esta razón, la formación propone añadir en el Artículo relativo a “actividades de interés cultural o social” un cuarto guión que diga “Aquellas actividades organizadas por entidades registradas en el registro de entidades ciudadanas, cuando el fin de la entidad no sea el ánimo de lucro se les aplicará un coeficiente específico del 0,25%” con el fin de apoyar el fomento de actividades en la calle por parte de entidades sociales.

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